宝钢产BTW1耐磨板咨询机构

近年来，宝钢携手中国矿业大学、共同针对矿用耐磨材料展开应用技术研究，并成功开发出了适用于不同冲击或摩擦工况的新型高锰BTW系列耐磨钢板。该系列耐磨钢的耐磨机理与传统的强化耐磨不同，是通过机体材料在磨损过程中不断产生诱导相变强化，越磨越耐磨。机体金属材料具有良好的强韧性和可焊性能，从而更好地解决了耐磨钢的加工问题。应用于刮板输送机中部槽，整机使用寿命可提高两倍以上，其技术达到了国际先进水平。目前，宝钢特材BTW新型高锰系列耐磨钢板在永城煤电集团、云峰陆合煤矿、中煤能源集团公司平朔煤业有限责任公司、山西汾西矿业（集团）设备制造厂、鞍钢集团矿业公司等煤炭企业或煤机装备公司都已有应用实绩。
    葛世荣在致辞中指出，耐磨材料的发展对工业装备以及煤矿机械的安全和节能降耗较为重要。他希望各方*围绕煤矿耐磨材料关键技术进行协同攻关，并彻底解决这一问题。
    周竹平在讲话中说，宝钢将全力支撑宝钢特材为各行业提供优质的产品和服务，并与煤炭以及煤机企业一起，推进该领域的产业转型升级。
    干勇在讲话中指出，宝钢耐磨钢系列产品在冶金材料机理研究上实现了突破，将耐用材料推进到了一个新的发展阶段。目前，我国工业材料研制基本仍处于中低端水平。他希望能够以生产厂为核心，融合研发、市场等，形成一个良好的创新体系，有效推动新材料领域的产业化发展。

    现代矿业采掘、输送中，材料磨损破坏成为制约矿山机械装备高效运作的重要因素。刮板输送机是煤碳开采中使用较广、磨损及耗能较严重的设备之一，尤其是作为物料承载部分的中部槽，运行过程中承受煤、刮板和链条的剧烈摩擦，是刮板输送机上使用量和消耗量较大的部件。据不完全统计，国内综采工作中，刮板输送机和刮板转载机年使用耐磨板数量**过40万吨。由于井下采煤环境复杂，连续长期作业，且安全性要求较高，因此，煤矿终端用户对提高耐磨板使用寿命的需求较为迫切。此前，大型刮板输送机所需的耐磨板材料主要依赖进口。